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一列擁擠的地鐵駛來，台中廢棄物清理簽證是上還是不上呢？
上，怕擠得難受；不上，怕下趟依然擁擠。
這種糾結以後不會有瞭，知道君（xjb-jingshier）帶來一個好消息，北京地鐵官方APP將增加擁擠程度查詢的功能，以後坐地鐵，隻要打開APP，每輛車的擁擠程度一目瞭然。
▌顏色越深越擠
這個功能推出後，地鐵線網圖上，將分黑、紅、黃、綠4種顏色實時顯示，分別對應嚴重擁擠、擁擠、比較擁擠和舒適4種狀態。
每個毒性化學物質簽證狀態的直觀感受是醬嬸的：
黑色，車廂嚴重擁擠，一列車開走後，站臺上仍會有乘客滯留；
紅色，車廂擁擠，乘客此時已經很難在車廂內移動，站在站臺透過車窗往裡看，已經看不到對面站臺；
黃色，車廂內比較擁擠，乘客在車廂內移動有困難，但看手機的空兒還是可以找到的；
綠色，車廂比較舒適，乘客可以在車廂內走動。
▌數據5分鐘更新一次
顯然，地鐵公司沒有足夠的人手乘坐每一列列車體驗擁擠程度，那麼擁擠度是怎麼算出來的？
專業的說法是，列車在某一斷面流量除以運力得出，還會考慮售檢票系統實時上傳的進出站數據，參考歷史客流大數據、乘客出行特征，以及路網結構、列車時刻表、行車調度指揮措施等信息。
當然，這些都是地鐵公司的事兒，作為乘客，我們隻關心，這個數據多長時間更新一次？靠譜不。
答案是，很靠譜。北京地鐵信息服務中心工作人員接受采訪時說，每5分鐘系統就會刷新一遍數據，同步更新線路的擁擠度顏色。台中環工技師簽證
不過，這個數據隻是代表車廂擁擠程度，並不能顯示站內人流量。你躺在傢裡一看，20分鐘後有輛很空的車，沖到車站卻發現，站臺已經滿人，這種情況也是不排除的哦。
環保證照申請還是有點小期待呢！
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